曾力，1982年8月，讲师，机械制造及其自动化专业，工学博士。

l  个人简历

2014年9月至2019年6月，四川大学，空天科学与工程学院，博士研究生。

2009年9月至2012年6月，四川大学，制造科学与工程学院，硕士研究生。

2001年9月至2005年6月，四川理工学院，电信系，本科。

l  科研情况

论文：

[1] Zeng Li, Dong Shao-jiang, Longwei. The Rotating Components Performance Diagnosis of Gas Turbine Based on theHybrid Filter [J].

[2]Zeng Li, Li Yan-yan, Long Wei. A Novel Method for Gas Turbine ConditionMonitoring Based on KPCA and Analysis of Statistics T2 and SPE[J].  

[3] Zeng Li, Li Yan-yan, Long Wei.Estimation of Characteristic Data of Aircraft Engine Compressor based onDeveloped Modeling Method [J]. International Journal of Turbo &Jet-Engines.

[4] 曾力，龙伟，李炎炎. 基于改进渐消UKF的燃气轮机性能退化诊断[J].西南交通大学学报.

[5] 曾力，龙伟. 基于SVR的航空发动机滑油金属含量预测方法[J].四川大学学报（工程科学版）.

[6] 曾力，陈仁祥，董绍江. 基于Kriging算法的压气机健康参数主从式插值建模[J]. 西南交通大学学报.

专利：

一种航空发动机偏离设计点工作状态迭代求解的取值方法。

参与项目：

工信部, 面上项目, [2017]327, 发动机（叶片）绿色再制造关键技术开发与系统集成,参加。

国家自然科学基金委员会, 面上项目, 51075286, 压力容器缺陷失效路径/速率仿真及安全裕度研究,参加。